La esperada conexión peatonal subterránea que unirá las estaciones de Xàtiva y Alacant de Metrovalencia estará operativa esta Navidad. Este nuevo pasaje permitirá a los usuarios de la Línea 10 enlazar con las líneas 3, 5 y 9 en poco más de tres minutos, eliminando la necesidad de salir a la superficie para realizar el transbordo.
Puntos Clave
- Apertura inminente: El túnel peatonal se inaugurará en diciembre de 2025.
- Conexión estratégica: Unirá la Línea 10 (Alacant) con las líneas 3, 5 y 9 (Xàtiva).
- Tiempo de transbordo: El recorrido de casi 260 metros se completará en aproximadamente tres minutos.
- Inversión: El proyecto ha contado con una inversión superior a los 24 millones de euros, con financiación europea.
- Visión de futuro: El diseño del túnel contempla una futura ampliación para el paso de tranvías.
Un avance clave para la movilidad en Valencia
La red de Metrovalencia dará un salto cualitativo en su conectividad interna con la próxima apertura del túnel peatonal entre las estaciones de Xàtiva y Alacant. El anuncio fue realizado por Vicente Martínez Mus, vicepresidente segundo de la Generalitat, quien confirmó que los trabajos se encuentran en su fase final.
Este corredor subterráneo de casi 260 metros de longitud ha sido una de las obras de infraestructura más esperadas por los usuarios del transporte público. Su principal objetivo es facilitar un transbordo rápido y cómodo entre la Línea 10, que da servicio a zonas de gran afluencia como la Ciudad de las Artes y las Ciencias, y el núcleo central de la red de metro.
El impacto en cifras
La nueva conexión unirá a los cerca de 6,5 millones de viajeros que utilizan anualmente la estación de Xàtiva, una de las más transitadas de la red, con el millón de usuarios que registra la estación de Alacant en la Línea 10. Esto mejorará el acceso a puntos de interés como l'Oceanogràfic y el nuevo pabellón Roig Arena.
Detalles técnicos y accesibilidad
El proyecto no solo se ha centrado en la conexión, sino también en garantizar la accesibilidad para todos los viajeros. La infraestructura ha sido equipada con elementos modernos para facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida, carritos de bebé o equipaje.
En el extremo que conecta con la estación de Xàtiva, se ha instalado un nuevo ascensor y una escalera mecánica. Por otro lado, el acceso desde la estación de Alacant se realizará a través de una rampa suave, situada justo después de las máquinas validadoras.
"Este paso peatonal mejorará significativamente la experiencia del usuario, haciendo la red de Metrovalencia más integrada y eficiente para millones de personas", declaró Martínez Mus durante la visita a las obras.
Una obra con visión de futuro
Aunque su inauguración será como un corredor peatonal, el diseño del túnel esconde una ambición mayor. El vicepresidente explicó que durante la fase de construcción se modificaron las características de la galería para que, en un futuro, pueda acoger el paso de tranvías.
Esta previsión forma parte del plan de expansión de Metrovalencia, que proyecta la continuidad de la Línea 10 hacia el centro de la ciudad. Esta segunda fase, prevista para el horizonte de 2030, transformaría el actual pasaje en una vía ferroviaria, completando así una conexión directa y sin transbordos.
Inversión y financiación
La actuación completa ha requerido una inversión que supera los 24 millones de euros. Parte de esta financiación ha sido aportada por los Fondos Europeos, destacando la importancia estratégica del proyecto para el desarrollo de la movilidad sostenible en la región.
Beneficios para la ciudad y los usuarios
La apertura del túnel no solo beneficia a los usuarios del metro, sino que también repercute positivamente en la superficie. La finalización de las obras subterráneas permitirá la completa reurbanización de la calle Alicante, que recuperará la normalidad y mejorará su conexión con la Gran Vía Germanías.
Estos trabajos se suman a otras mejoras urbanísticas ya concluidas en el entorno, como las realizadas en el patio de carruajes de la Estación del Norte y en los alrededores de la Plaza de Toros. El conjunto de estas actuaciones busca revitalizar uno de los nudos de comunicación más importantes de Valencia.
Los principales beneficios para los viajeros incluyen:
- Ahorro de tiempo: Se elimina el recorrido exterior, que podía llevar entre 8 y 10 minutos.
- Comodidad: El transbordo se realiza de forma protegida de las inclemencias del tiempo.
- Mayor seguridad: Se evita cruzar calles con un alto volumen de tráfico.
- Integración de la red: La Línea 10 deja de ser una línea aislada y se integra plenamente en el sistema.
Con esta nueva infraestructura, Valencia avanza en su objetivo de ofrecer un sistema de transporte público más conectado, eficiente y adaptado a las necesidades de una ciudad moderna y en constante crecimiento.
