Eva Blasco, al iniciar un nuevo mandato al frente de la Confederación Empresarial de la provincia de Valencia (CEV Valencia), ha lanzado un mensaje claro: la recuperación económica tras la DANA de 2024 es más frágil de lo que indican las cifras macroeconómicas y la catástrofe ha demostrado la necesidad urgente de crear una 'Gran Valencia' metropolitana para coordinar servicios esenciales como la movilidad y las emergencias.
En un contexto de optimismo por los datos de empleo y PIB, impulsados por la reconstrucción, Blasco advierte sobre la delicada situación que atraviesan las microempresas, el pequeño comercio y el sector agrícola. Su proyecto para los próximos cuatro años se centra en la cohesión territorial y en evitar que la provincia pierda impulso económico una vez finalice el efecto de la reconstrucción.
Puntos Clave
- 'Gran Valencia' Metropolitana: Propuesta para coordinar movilidad, emergencias y residuos entre la capital y los municipios del área metropolitana.
- Recuperación desigual: Las cifras macroeconómicas ocultan las dificultades de pymes, comercio y agricultura para recuperarse de la DANA.
- Desequilibrio territorial: Existe una brecha económica entre la costa y el interior, y entre el norte y el sur de la provincia, que necesita ser corregida.
- Retos post-DANA: El 20% del pequeño comercio y la hostelería podría desaparecer, y solo el 60% de las explotaciones agrícolas se ha recuperado.
La lección de la DANA: una Valencia metropolitana
Uno de los ejes centrales del nuevo mandato de Eva Blasco es la creación de una entidad metropolitana que gestione de forma coordinada los servicios que afectan a cientos de miles de ciudadanos que viven y trabajan entre Valencia y los municipios colindantes. La DANA del 29 de octubre de 2024, según Blasco, puso de manifiesto las consecuencias de la falta de coordinación.
"La DANA nos ha enseñado la necesidad urgente de una Gran Valencia metropolitana. No tenía ningún sentido que los bomberos de la capital no pudieran desplazarse a pueblos de la zona cero. Las fronteras administrativas son absurdas en una emergencia", sostiene Blasco.
El problema, sin embargo, va más allá de las emergencias. La movilidad es una de las grandes asignaturas pendientes. Blasco critica la falta de conexiones de transporte público eficientes entre municipios cercanos, lo que obliga a muchos trabajadores a pasar por la capital para trayectos cortos.
Un problema de movilidad y competitividad
La presidenta de CEV Valencia señala que miles de personas residen en un municipio del área metropolitana y trabajan en otro, pero se ven forzadas a realizar rutas ilógicas por la falta de transporte transversal. "Es increíble que no haya transporte público que conecte municipios de l'Horta Sud que están a diez minutos uno de otro", ejemplifica.
Esta deficiencia no solo afecta a los ciudadanos, sino también a la competitividad de las empresas ubicadas en los polígonos industriales, que ven cómo se dificulta el acceso de sus trabajadores. Blasco considera que la única barrera para la creación de esta área metropolitana es "política", debido a la posible pérdida de competencias municipales o a disputas partidistas.
Cohesión Territorial: El gran reto provincial
Más allá del área metropolitana, Blasco apunta a un desequilibrio económico dentro de la propia provincia. Comarcas como la Vall d’Albaida o Utiel-Requena sufren despoblación y falta de suelo industrial. Además, advierte de una nueva "distorsión norte-sur", donde el dinamismo generado por proyectos como el de Sagunto no se distribuye hacia el sur.
La realidad económica más allá de las cifras
Aunque los indicadores macroeconómicos como el PIB y el empleo muestran un repunte significativo en la provincia, Eva Blasco pide cautela. Asegura que estas cifras están "dopadas" por la inyección de dinero para la reconstrucción tras la DANA, un efecto que tendrá fecha de caducidad.
La realidad a nivel "micro", la del día a día de las empresas, es muy diferente. "La industria ha recuperado en torno al 95%, pero el comercio y la hostelería están en el 80%", afirma. Esta diferencia esconde un riesgo real: la posible desaparición definitiva del 20% de estos negocios si no reciben el apoyo adecuado.
El impacto sectorial de la DANA
- Industria: Recuperación cercana al 95%.
- Comercio y Hostelería: Recuperación del 80%. Hasta un 20% en riesgo de cierre permanente.
- Agricultura: Solo un 60% de las explotaciones se han recuperado.
- Microempresas (95% del tejido): Son las que más han sufrido, muchas con deudas acumuladas desde la pandemia.
Pequeñas empresas y agricultores, los más afectados
Las microempresas, que constituyen el 95% del tejido productivo valenciano, son las que han soportado la peor parte. Muchas ya arrastraban préstamos ICO por la crisis de la Covid-19 y han tenido que endeudarse de nuevo para poder reabrir.
El sector agrícola vive una situación especialmente dramática. Blasco fija como objetivo recuperar al menos el 90% de las explotaciones agrícolas, pero la realidad actual es que apenas se ha alcanzado el 60%. "Somos una potencia agroalimentaria", recuerda, subrayando la importancia estratégica de este sector.
La situación del comercio es también preocupante. Hay municipios de la zona cero donde solo ha reabierto el 50% de los locales. El relevo generacional es otro de los grandes desafíos para evitar una desertificación comercial.
La gestión de las ayudas y los retos futuros
La gestión de las indemnizaciones por parte del Consorcio de Compensación de Seguros ha sido otro punto clave. Si bien Blasco reconoce la "labor titánica" realizada al gestionar cerca de 250.000 expedientes, pone el foco en el 10% que aún está pendiente de resolución.
"Ese 10% es crucial. Puede marcar la diferencia entre sobrevivir o cerrar. Pedimos que al menos indiquen cuánto van a conceder, porque sin esa información las empresas no pueden tomar decisiones", reclama.
Para la líder de la patronal valenciana, sería más lógico abonar los expedientes pendientes y perseguir después los posibles fraudes, en lugar de paralizar los pagos por sospechas. "Parece que el Consorcio, después de ese esfuerzo sobrehumano, se ha relajado al alcanzar el 90%. Pero es que ese 10% es crucial", insiste.
Simplificación administrativa y falta de mano de obra
Entre los objetivos para su mandato, Blasco también destaca la necesidad de avanzar en la simplificación administrativa. Aunque valora que el Consell ha comenzado a dar pasos, considera que "estamos todavía en pañales" y que queda un largo camino por recorrer.
Respecto a la falta de mano de obra en ciertos sectores, descarta que se deba a que "la gente no quiera trabajar" o a que las empresas no ofrezcan buenas condiciones. Lo atribuye a un cambio en las preferencias del mercado laboral, especialmente entre los jóvenes, y a una desconexión entre la formación y las necesidades reales de las empresas. "Tenemos que adecuar la formación a las necesidades reales del mercado", concluye, mencionando la colaboración con el Ayuntamiento de Valencia para impulsar la formación en oficios.
Finalmente, Eva Blasco pide al nuevo Consell "escucha activa" y que se tengan en cuenta las singularidades de la provincia tras la DANA, para que las inversiones en reconstrucción no se mezclen con los cálculos presupuestarios ordinarios. Su principal petición es sencilla: "que se nos deje trabajar y se nos escuche".
