La multinacional alemana de componentes de automoción, Mahle, ha anunciado un plan de reestructuración que afectará a 740 trabajadores en España. La medida incluye el despido de 190 empleados en su centro tecnológico de Valencia y 550 en la planta de producción de Motilla del Palancar (Cuenca), debido a la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos y la inestabilidad económica global.
Puntos Clave
- Despidos confirmados: 190 empleos en el centro tecnológico de Valencia y 550 en la planta de Motilla del Palancar.
- Causas del ajuste: La compañía cita la ralentización del mercado automotriz global, la incertidumbre por los aranceles y una demanda de movilidad eléctrica inferior a la esperada.
- Proceso de negociación: Mahle iniciará un período de consultas con los representantes de los trabajadores para buscar soluciones socialmente aceptables.
- Compromiso a futuro: A pesar de los recortes, la empresa asegura que mantendrá su actividad en España y seguirá apostando por la electrificación como área estratégica.
Un Ajuste Estratégico por la Crisis del Sector
El Grupo Mahle, uno de los proveedores más importantes para la industria automotriz a nivel mundial, ha confirmado la apertura de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción en dos de sus centros clave en España. El ajuste afectará a un total de 740 trabajadores, distribuidos entre la Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha.
En un comunicado oficial, la compañía de capital germano atribuyó esta difícil decisión a "los múltiples vientos en contra a los que hace frente actualmente la industria del automóvil". Esta situación ha provocado que las instalaciones dedicadas a la electrificación operen muy por debajo de su capacidad.
La empresa ha señalado que sus plantas de producción para componentes de electrificación están "extremadamente infrautilizadas" y no prevén alcanzar su plena capacidad en el futuro cercano, lo que hace inevitable la reducción de plantilla.
El Contexto del Sector Automotriz
La industria automotriz global atraviesa un período de profunda transformación y volatilidad. La transición hacia el vehículo eléctrico, aunque imparable, ha perdido ritmo en algunos mercados clave. A esto se suman las tensiones geopolíticas, que han generado incertidumbre sobre los aranceles comerciales, y una inflación persistente que reduce el poder adquisitivo de los consumidores, afectando directamente a la venta de vehículos nuevos.
Detalles del Plan de Despidos
La reestructuración se implementará de forma escalonada en los próximos meses. El centro tecnológico de Valencia, ubicado en el Parque Tecnológico de Paterna, perderá aproximadamente 190 puestos de trabajo. Este centro, inaugurado en 2017 tras la adquisición de las antiguas instalaciones de UGT-PV, es un pilar en el desarrollo de nuevas tecnologías para la compañía.
El mayor impacto se registrará en la planta de producción de Motilla del Palancar (Cuenca), donde se planea el despido de unos 550 empleados. Esta fábrica es fundamental para la producción de componentes, y su reducción de personal refleja la caída de los volúmenes de pedidos.
"Después de evaluar a fondo todas las opciones, se ha llegado a la conclusión de que es inevitable reducir la plantilla en Motilla del Palancar y en Valencia", declararon fuentes de la compañía.
Negociación con los Sindicatos y Futuro de Mahle en España
Mahle ha anunciado el inicio inminente de un proceso de consulta con los representantes de los trabajadores. El objetivo es "identificar soluciones justas y socialmente aceptables para las personas afectadas". Los sindicatos, por su parte, ya se preparan para unas negociaciones que se prevén complejas, buscando minimizar el impacto social de los despidos y explorar alternativas como prejubilaciones o recolocaciones.
A pesar de este significativo recorte, la dirección de Mahle insiste en su compromiso a largo plazo con el mercado español. La compañía asegura que el desarrollo y la producción de productos actuales continuarán sin interrupciones para cumplir con los pedidos de sus clientes.
Mahle en Cifras
- Presencia en España: Desde la década de 1970.
- Empleados actuales: Cerca de 2.500 personas.
- Centros de producción: Ocho plantas repartidas por todo el país.
- Áreas de producción: Componentes para vehículos eléctricos, motores de combustión y soluciones para bicicletas eléctricas.
La Electrificación Sigue Siendo Clave
Paradójicamente, la ralentización del mercado de vehículos eléctricos es una de las causas de los despidos, pero la electrificación sigue siendo el pilar estratégico de Mahle. La multinacional reafirma su dedicación a esta área tecnológica.
Según la empresa, continuarán invirtiendo en el desarrollo de "soluciones tecnológicas plenamente integradas, de alto rendimiento e innovadoras". El objetivo es posicionarse como un actor competitivo y líder cuando los mercados se recuperen y los pedidos de gran volumen se reactiven.
Esta estrategia refleja un desafío común en el sector: equilibrar la capacidad productiva actual con las proyecciones a futuro en un mercado de electrificación que avanza a un ritmo más lento de lo previsto inicialmente por muchos fabricantes y proveedores.
Impacto Económico y Social en la Región
La noticia ha generado una gran preocupación tanto en Valencia como en Castilla-La Mancha. En Paterna, la pérdida de 190 empleos de alto perfil técnico supone un golpe para el ecosistema de innovación local. Este centro es clave en la I+D de la compañía, y su reducción de personal podría afectar a proyectos futuros.
En Motilla del Palancar, el impacto es aún más severo. Con 550 despidos, la medida afecta a una parte significativa del tejido industrial de la comarca. Mahle es uno de los mayores empleadores de la zona, y la reducción de su plantilla tendrá consecuencias directas en la economía local y en cientos de familias.
Las administraciones públicas y los agentes sociales ya han comenzado a movilizarse para analizar la situación y buscar vías de apoyo para los trabajadores que resulten afectados por este Expediente de Regulación de Empleo.
